De Lobsterboat
De Lobsterboat is een van oorsprong Amerikaanse vissersboot voor het vangen van kreeften middels het uitzetten van kooien. Dit vindt plaats in de Noord Atlantische wateren en hierbij worden aanzienlijke afstanden afgelegd aangezien de kooien geregeld geleegd moeten worden. Het aantal kooien kan oplopen van 200 tot wel 2000, afhankelijk van waar er gevist wordt. Het is voor deze vissers dan ook van het grootste belang dat hun boot zeewaardig, snel en economisch is en tevens een stabiel werkplatform vormt.
De basis voor dit type boot is bijna altijd een rondspant half glijder met diepe kiel, scherpe boeg en één (zware) dieselmotor. Dus geen V bodem met twee schroeven of waterjets. Door de kiel en het beschermde roer/schroef is het voor de vissers makkelijk om de boot droog te laten vallen voor onderhoud en is de schade bij het aan de grond raken tijdens de vaart nihil. De boten zijn door de eilander vissersfamilies ook altijd veel gebruikt als verbinding tussen de vele eilanden en het vaste land. De lobster boten zijn het symbool van het Amerikaanse- en Canadese 'Coastal Life' in (vaak ruige) gebieden waar het leven nog bepaald wordt door de natuur. Mede hierdoor zijn deze boten al vele tientallen jaren erg in trek als pleziervaartuig. Ons Lobsterboat ontwerp is door een jachtarchitect volgens de CE-richtlijnen speciaal voor de Europese markt aangepast.
Waarom een Lobsterboat?
Als eilander bedrijf hebben wij voor een Lobsterboat gekozen omdat deze door de specifieke vaareigenschappen het beste bij onze kust past maar ook omdat de Lobsterboat het ‘Coastal Life’ gevoel uitstraalt door het stijlvolle, easy going en stoere uiterlijk. De scherpe boeg en ronde kanten zorgen voor een soepele rit door ruige zeegang waardoor de boot weinig snelheid verliest. De overgang naar hogere snelheden gaat al even soepel vanwege het ontbreken van de overgang naar planeren. In rust zorgt de diepe kiel voor een hoge stabiliteit. Het is een veelzijdige en solide boot met een hoog snelheidspotentieel waardoor een motoren keuze van 225 tot 1050 pk mogelijk is en dit ook daadwerkelijk effect heeft op de prestaties.
De basis voor dit type boot is bijna altijd een rondspant half glijder met diepe kiel, scherpe boeg en één (zware) dieselmotor. Dus geen V bodem met twee schroeven of waterjets. Door de kiel en het beschermde roer/schroef is het voor de vissers makkelijk om de boot droog te laten vallen voor onderhoud en is de schade bij het aan de grond raken tijdens de vaart nihil. De boten zijn door de eilander vissersfamilies ook altijd veel gebruikt als verbinding tussen de vele eilanden en het vaste land. De lobster boten zijn het symbool van het Amerikaanse- en Canadese 'Coastal Life' in (vaak ruige) gebieden waar het leven nog bepaald wordt door de natuur. Mede hierdoor zijn deze boten al vele tientallen jaren erg in trek als pleziervaartuig. Ons Lobsterboat ontwerp is door een jachtarchitect volgens de CE-richtlijnen speciaal voor de Europese markt aangepast.
Waarom een Lobsterboat?
Als eilander bedrijf hebben wij voor een Lobsterboat gekozen omdat deze door de specifieke vaareigenschappen het beste bij onze kust past maar ook omdat de Lobsterboat het ‘Coastal Life’ gevoel uitstraalt door het stijlvolle, easy going en stoere uiterlijk. De scherpe boeg en ronde kanten zorgen voor een soepele rit door ruige zeegang waardoor de boot weinig snelheid verliest. De overgang naar hogere snelheden gaat al even soepel vanwege het ontbreken van de overgang naar planeren. In rust zorgt de diepe kiel voor een hoge stabiliteit. Het is een veelzijdige en solide boot met een hoog snelheidspotentieel waardoor een motoren keuze van 225 tot 1050 pk mogelijk is en dit ook daadwerkelijk effect heeft op de prestaties.
Snelheid, betrouwbaarheid en races
Het snelheidspotentieel van deze boten wordt een paar keer per jaar op de proef gesteld tijdens de Lobsterboat races die gedurende de zomer in Amerika plaatsvinden. Hierbij racen de vissers tegen elkaar in diverse klassen. De snelheden die hierbij gehaald worden door de winnaars liggen rond de 90 km/u voor de snelste diesel aangedreven boten(meestal Northern Bay's) en rond de 100 km/u voor benzine aangedreven boten.
Het efficiënte ontwerp gecombineerd met één zware, langzaam lopende dieselmotor maakt het mogelijk om met relatief hoge kruissnelheden comfortabel grote afstanden af te leggen zonder dat dit gepaard gaat met een extreem hoog brandstof gebruik en een hoog motortoerental (geluid en slijtage) . Dit type motoren is zeer betrouwbaar en het is dan ook niet noodzakelijk om twee lichtere motoren te installeren.
Het uitvallen van dieselmotoren is meestal het gevolg van problemen met de brandstof toevoer. Dit probleem kan worden ondervangen door toepassing van twee professionele omschakelbare brandstoffilters. Als een filter verstopt raakt kan er naar de andere worden overgeschakeld en kan het vuile filter gereinigd of vervangen worden. De motor is bij deze boten een zeer belangrijk onderdeel van het gehele concept en met een te kleine motor komt het potentieel van een Lobsterboot niet helemaal tot zijn recht, al zijn de vaareigenschappen bij lage snelheden ook uitstekend. Het meest geschikt zijn motoren vanaf 420 pk motoren, voor gebruik op alleen binnenwater kan een kleinere motor volstaan.
Het snelheidspotentieel van deze boten wordt een paar keer per jaar op de proef gesteld tijdens de Lobsterboat races die gedurende de zomer in Amerika plaatsvinden. Hierbij racen de vissers tegen elkaar in diverse klassen. De snelheden die hierbij gehaald worden door de winnaars liggen rond de 90 km/u voor de snelste diesel aangedreven boten(meestal Northern Bay's) en rond de 100 km/u voor benzine aangedreven boten.
Het efficiënte ontwerp gecombineerd met één zware, langzaam lopende dieselmotor maakt het mogelijk om met relatief hoge kruissnelheden comfortabel grote afstanden af te leggen zonder dat dit gepaard gaat met een extreem hoog brandstof gebruik en een hoog motortoerental (geluid en slijtage) . Dit type motoren is zeer betrouwbaar en het is dan ook niet noodzakelijk om twee lichtere motoren te installeren.
Het uitvallen van dieselmotoren is meestal het gevolg van problemen met de brandstof toevoer. Dit probleem kan worden ondervangen door toepassing van twee professionele omschakelbare brandstoffilters. Als een filter verstopt raakt kan er naar de andere worden overgeschakeld en kan het vuile filter gereinigd of vervangen worden. De motor is bij deze boten een zeer belangrijk onderdeel van het gehele concept en met een te kleine motor komt het potentieel van een Lobsterboot niet helemaal tot zijn recht, al zijn de vaareigenschappen bij lage snelheden ook uitstekend. Het meest geschikt zijn motoren vanaf 420 pk motoren, voor gebruik op alleen binnenwater kan een kleinere motor volstaan.
25227 bezoekers (35126 hits) sinds 26-10-2009